КамАЗ представил новый карьерный самосвал Атлант-50 с колесной формулой 6×4
Автор: Дмитрий Крылосов
На выставке ManingWorld Russia 2024 в Москве состоялась премьера нового карьерного самосвала КАМАЗ Атлант 50, который также известен как «КАМАЗ-4555-0000030-BC».
Это грузовик с колесной формулой 6×4, пригодный для эксплуатации при сильных морозах (до -40°С), так и в районах с жарким климатом (до +40°С). Он имеет светодиодные фары и дополнительное освещение по периметру кузова.
КАМАЗ Атлант 50 оснащен кабиной типа K5, то есть от Mercedes-Benz Arocs. Из-за более крупных по диаметру колес (относительно дорожных грузовиков), для удобства посадки за передними крыльями смонтирована лестница.
Кабина самосвала оснащена внешним козырьком, а также дополнительно усилена. Она соответствует требованиям FOPS и ROPS, а значит водитель и пассажир защищены от падающих предметов и в случае опрокидывания.
► Подпишись на allcarz.ru в Telegram
По словам разработчиков, такая кабина является самым современным решением в сегменте карьерных самосвалов. На данной модели она предложена в варианте со спальным местом.
В движение грузовик приводит 13,0-литровый турбодизель КАМАЗ Р6, который в свое время был спроектирован российскими спецами совместно с немецко-шцейцарской фирмой Liebherr.
На карьерном самосвале данный мотор идет без системы нейтрализации отработавших газов и не зажат эконормами. Работает он в связке с семискоростным автоматическим автоматом с ретардером и двухконтурным теплообменником.
Машине полагается самосвальная надстройка универсального типа, причем с обогревом платформы. Ее объем 30 кубометров. Поднимать ее можно на угол до 47 градусов. Заявленная грузоподъемность балансирной подвески — 50 тонн.
КамАЗ Атлант 50 имеет системы динамического взвешивания груза, контроля давления в шинах и предупреждения опрокидывания. Также ему полагаются автоматическая централизованная смазка и комплекс пожаротушения.
Безопасности ради грузовик также оснащен защищенным снизу топливным баком. Еще ему полагается функция, предупреждающая о приближении к воздушным линиям электропередач. В наличии есть и блокировка подъема кузова под высоковольтными линиями.
Читайте также: КАМАЗ показал тяжелый беспилотный самосвал «Робокоп» для работы на карьере
